釩電池産業布局提速！湖南國資“擴鍊”争先

這其中，锂離子電池一經問世，就以其高能量密度的優勢席卷整個消費類電子市場，并迅速進入交通領域，成為支撐新能源汽車發展的支柱技術。除了消費領域，在電化學儲能電站中，锂電的占比也相當可觀。數據顯示，截止到2021年年底，已投運項目中锂電池儲能占比高達90.9%。

然而，在高速發展的同時，其安全性不足的問題也暴露出來。據全國能源信息平台的不完全統計，近10年間，全球共發生超過30起儲能電站起火爆炸事故。

曾幾何時，全釩液流電池隻能在研報中成為與锂電池分庭抗禮的技術路線。但随着國家能源局對于儲能電站安全性的考量日益重視，釩電池以其安全性能與成本優勢又再度進入到人們的視野中。

有從業者向國資潇湘融媒介紹，釩電池的四大優勢正是锂電池的幾大“軟肋”：一是水系電池，常溫、常壓無安全風險；二是25年超長壽命；三是環境友好，容量可恢複，電解液永續循環使用；四是四小時以上的中長時儲能。

釩電池（資料圖）

2022年6月，國家能源局發布《防止電力生産事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》提出，中大型電化學儲能電站不得選用三元锂電池、鈉硫電池。同年8月，科技部等九部門與工信部電子信息司分别印發的《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》《關于推動能源電子産業發展的指導意見（征求意見稿）》，皆對開發安全經濟的新型儲能電池提出要求。

一系列的政策催化下，釩電池産業迎來規模化發展機遇期。

國資潇湘融媒持續跟蹤發現，作為海利集團旗下的上市公司平台，湖南海利通過一系列投資并購，已于2021年初步構建了“農化+種業+化工新材料”三大主業并舉的格局。2022年下半年以來，海利集團在化工新材料領域的拓展步伐加速。這其中，構建全釩産業鍊成為該企業布局化工新材料領域的重中之重。

海利集團（資料圖）

作為中國化工500強企業，海利集團在動力型錳酸锂、高容量型錳酸锂、三元材料系列等儲能材料本就有着一定的技術積累。即便如此，進入到儲能“藍海”的釩電池領域，海利集團仍做了大量的前期籌備工作。

據企業方面介紹，自2022年至今，海利集團相關業務負責團隊在全國範圍内進行了持續調研，足迹遍布全國各大釩資源分布區與産業集聚區，并進一步明确了産業鍊發展規劃、構建路徑和工作方案。

今年7月，海利集團加快釩産業鍊構建步伐，通過公開招募合作夥伴、實地考察、盡職調查、審計、評估等系列程序，确定了釩冶煉合作夥伴，制訂了合作框架，并根據風險管控的要求，經過多輪談判，細化确定了合作協議。

與此同步，企業還協同湘西州及當地企業共同開展釩液流電池産業鍊發展狀況調研。

國資潇湘融媒了解到，在湘西州對釩産業的未來規劃中，釩頁岩礦産業綠色制造體系的構建得到明晰，并明确了釩冶煉開發、釩精深加工發展、釩液流電池培育的重點，明确了龍頭企業培育機制，并明确把國資所屬的岩頭寨礦段礦權列為規劃保留，地方上的支持為海利的釩産業鍊構建奠定了基礎。

在海利集團邁進釩産業的過程中，湖南省國資委也提供了很大的扶持。如依據海利集團的資源優勢，明确把湖南發展集團持有的兩宗釩礦探礦權無償劃轉至海利集團，并持續指導、跟進劃轉相關事宜；不久前湖南省國資委發布《加快構建湖南國資特色和優勢的現代化産業體系行動計劃》，其中為海利集團制定了打造湖南省釩産業鍊鍊主企業的目标。

目前，湖南全省具有建設釩全産業鍊優勢的相關企業尚隻有海利集團。該企業相關負責人告訴國資潇湘融媒，随着企業推進釩全産業鍊建設進度加速，衆多業内企業已表達了合作意向。

随着宏源釩業股權轉讓、增資的完成，海利集團的釩冶煉提取能力得到加強，釩全産業鍊的建設更進一步。據了解，當前海利集團正加緊建設涵蓋開采、冶煉、電解液、儲能全過程的新型儲能材料項目，形成釩電解液（電池）規模化生産能力。釩電池業務，未來會否成為海利集團發展的重要增長點？這其中存在着巨大的想象空間。